8月12日电 随着疫情影响逐渐减弱，此前受疫情抑制的二手车消费需求也开始加速释放，然而受限于线下二手车市场的营业场地与客流因素，部分二手车商户仍然面临业务复苏的难题，与互联网平台的合作成为车商探索市场空间的新渠道。据悉，自今年瓜子二手车开放平台推出“金牌车商”专项活动以来，合作商户车源曝光量提升超30%，交易线索量增长近50%，互联网平台的信息聚合与精准匹配能力有效加速了二手车经销商从传统低效的线下区域化零售向在线化全域营销的转型，为二手车市场的复苏与一体化升级提供了扎实的基础设施与赋能应用范例。
据瓜子二手车的数据，自5月“金牌车商”专项上线以来，结合瓜子二手车“消费新引擎”项目对合作商户的资源倾斜，参与“金牌车商”专项的合作商户车源月曝光量相比4月提升超过30%，月交易线索量则提升近50%；6月交易线索量提升幅度更是高达近70%，远超车源曝光量增幅。这意味着瓜子二手车开放平台不仅在用户流量层面给予合作商户有效的支持和倾斜，其来自全国的用户需求也通过平台得到了精准匹配与充分满足。
太原万国二手车市场的商户孙先生作为瓜子二手车首批合作“金牌车商”之一，在瓜子开放平台的在售量已经占了自有车位数的九成，基本所有符合标准的在售车辆都已经上线瓜子二手车开放平台。他说，“即使没有疫情，市场里一天的顾客数量也比较有限；车源上了瓜子二手车，相当于能够给全国的消费者看到，相当于直接扩大了市场规模。而且现在的年轻人喜欢网购，只要品质到位有保障，全国各地消费者都可以在网上直接下单，瓜子一路给运过去，大家都很方便。”
对此，瓜子二手车联合创始人、副总裁王晓宇认为，互联网平台正在用基础设施解决线上汽车消费的后顾之忧。“如今人们已经习惯了通过电商购买日常消费品，疫情期间网购更是成为消费者的普遍选择。但汽车这种大额消费品仍然在信任上有更高的门槛：品牌、品质、服务、保障等。瓜子二手车近5年以来建立起的品牌力、技术能力、物流金融支持能力与售后服务保障体系，为二手车经销商提供了扎实的汽车消费服务基础设施，我们希望能够携手二手车经销商和整个二手车市场，最终实现让消费者像在京东淘宝购物一样消费二手车，推动产业整体的标准化和加速发展。”
据悉，近期瓜子二手车正在计划“金牌车商”专项的服务升级，为合作商户提供更充分的基础设施支持与更高的经营自由度。在互联网平台的持续赋能下，二手车产业或将随疫情影响减弱迎来一波新的高速增长期。
何以中国·行走海南 | “每次归来，这片土地的变化发展都令我振奋”